Οι διοργανωτές του γκραν πρι της Αυστραλίας υπόσχονται τον πιο γρήγορο αγώνα που έχει διεξαχθεί ποτέ, μετά την προσθήκη μιας τέταρτης ζώνης DRS στην πίστα του Άλμπερτ Παρκ για το τρίτο γκραν πρι της νέας σεζόν στη Φόρμουλα Ένα, που είναι προγραμματισμένο για τις 2/4 στη Μελβούρνη. Η τέταρτη ζώνη DRS -κάτι που θα συμβεί για πρώτη φορά σε πίστα της Φόρμουλα Ένα- είχε «θεσπιστεί» για το περυσινό γκραν πρι της Αυστραλίας, το οποίο θα διεξαγόταν σε μια πίστα που είχε πρόσφατα υποστεί μεγάλες βελτιώσεις, αλλά η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) την αφαίρεσε για λόγους ασφαλείας, μετά τις πρώτες δύο περιόδους ελεύθερων δοκιμαστικών.
Ο επικεφαλής του γκραν πρι της Αυστραλίας, Άντριου Γουέστακοτ, δήλωσε σήμερα στη “Herald Sun” της Μελβούρνης πως είχε «θετική ανάδραση από τη FIA και τη Φόρμουλα Ένα ότι, τεχνικά μιλώντας, θα εφαρμοστεί μια τέταρτη ζώνη DRS». Όπως τόνισε στην εφημερίδα, το αποτέλεσμα είναι ότι τα μονοθέσια θα μπορούν να φτάσουν ταχύτητες των 340 χιλιομέτρων ανά ώρα, ενώ «γυρίζουν» την πίστα του Άλμπερτ Παρκ. «Θα είναι ο πιο γρήγορος αγώνας στην ιστορία στη Μελβούρνη» είπε ο Γουέστακοτ και συνέχισε: «Έχετε την εξέλιξη των μονοθεσίων από πέρυσι -και προφανώς έχουν γίνει καλύτερα- και η τέταρτη ζώνη DRS σημαίνει ότι τα μονοθέσια θα είναι πιο γρήγορα στο πίσω μέρος της πίστας. Αυτό προφανώς θα αυξήσει την ταχύτητα και, συνεπώς, θα μειώσει το χρόνο του γύρου και θα το κάνει το πιο γρήγορο γκραν πρι και (θα δώσει) την υψηλότερη μέση ωριαία ταχύτητα στην ιστορία στη Μελβούρνη».
Το DRS, το οποίο επιτρέπει στους οδηγούς να «ανοίγουν» το κινητό στοιχείο της πίσω αεροτομής των μονοθεσίων τους σε συγκεκριμένα σημεία της πίστας, εφόσον βρίσκονται σε απόσταση κάτω του ενός δευτερολέπτου από το προπορευόμενο αυτοκίνητο, για να μειώσουν τις αεροδυναμικές αντιστάσεις, τέθηκε σε εφαρμογή στη Φόρμουλα Ένα το 2011, προκειμένου να δώσει στους οδηγούς μεγαλύτερες δυνατότητες στο προσπέρασμα.
Υπενθυμίζεται ότι το γκραν πρι της Αυστραλίας δεν διεξήχθη τη διετία 2020-21 λόγω της πανδημίας, ενώ επέστρεψε πέρυσι στο αγωνιστικό πρόγραμμα της Φόρμουλα Ένα, με τον Σαρλ Λεκλέρκ να πανηγυρίζει για λογαριασμό της Ferrari τη νίκη, έχοντας εκκινήσει από την pole position.
